ESTONIE-TALLINN

TALLINN, capital d'Estonie.

ESTONIE

ESTONIE

L’Estonie est un pays à l’histoire Russe jusqu’à leur indépendance dans les années 90. Il subsite de nombreux vestiges de la Guerre froide, et de 39-45. L’invasion Allemande, la reprise par les Russes ont laissé de nombreuses cicatrices. La population se sépare en pro-russe et pro-européen , comme dans l’ensemble des pays baltes, l’Ukraine…. On retrouve les ruines de nombreuses prisons, bagnes, centres de travail, postes de garde… 

La nature est riche en forêts et prairies. Le réseau routier est mauvais sauf sur les axes principaux, l’internet est bon, partout. Les estonien sont plus souriants que leurs voisins. 

Le niveau de vie est plus élevé aussi. Le long de la mer baltique, sont disposées de nombreuses stations balnéaires, plutôt haut de gamme. 

L’intérieur des terres est plus campagne, avec peu de commerces, de stations d’essence.. Mais l’essentiel subsiste. 

 4 grands parcs existent en Estonie, avec quelques chemins de randonnées et les campings sont quasi inexistants, remplacés par des RMK, lieux aménagés de bivouac, où tout le monde se retrouve, sans vraiment d’intimité.

 La nature reste ouverte, et les lieux de promenade et de bivouac sont fréquents. On croise l’élan, le cerf, et le joyeux Jaseur Boréal, oiseau nocturne aux chants variés. Il joue même du tam tam sur les troncs d’arbres.

 On est passé par l’Ouest, en arrivant par le parc de Gauja, Parnu, Haapsalu, Nova, Rummu, Kohila, Lietse... On ira à Tallin pour une visite historique et goûter à la gastronomie locale. Au retour de Finlande, on repassera par l’Est.

ESTONIE

ESTONIE

L’Estonie est un pays à l’histoire Russe jusqu’à leur indépendance dans les années 90. Il subsite de nombreux vestiges de la Guerre froide, et de 39-45. L’invasion Allemande, la reprise par les Russes ont laissé de nombreuses cicatrices. La population se sépare en pro-russe et pro-européen , comme dans l’ensemble des pays baltes, l’Ukraine…. On retrouve les ruines de nombreuses prisons, bagnes, centres de travail, postes de garde… 

La nature est riche en forêts et prairies. Le réseau routier est mauvais sauf sur les axes principaux, l’internet est bon, partout. Les estonien sont plus souriants que leurs voisins. 

Le niveau de vie est plus élevé aussi. Le long de la mer baltique, sont disposées de nombreuses stations balnéaires, plutôt haut de gamme. 

L’intérieur des terres est plus campagne, avec peu de commerces, de stations d’essence.. Mais l’essentiel subsiste. 

 4 grands parcs existent en Estonie, avec quelques chemins de randonnées et les campings sont quasi inexistants, remplacés par des RMK, lieux aménagés de bivouac, où tout le monde se retrouve, sans vraiment d’intimité.

 La nature reste ouverte, et les lieux de promenade et de bivouac sont fréquents. On croise l’élan, le cerf, et le joyeux Jaseur Boréal, oiseau nocturne aux chants variés. Il joue même du tam tam sur les troncs d’arbres.

 On est passé par l’Ouest, en arrivant par le parc de Gauja, Parnu, Haapsalu, Nova, Rummu, Kohila, Lietse... On ira à Tallin pour une visite historique et goûter à la gastronomie locale. Au retour de Finlande, on repassera par l’Est. 

COMMENTAIRES SUR LES PROCHAINS PERIPLES

En juillet 2019, nous traversons les pays de l'Europe de l'Est. Puis en Août nous serons en Finlande, pour une expédition en autonomie totale avec les Filles sur plusieurs jours. Le but est de tester notre aptitude à accepter le changement, à s'adapter à un milieu naturel froid et pluvieux, à la faune...




Puis nous poursuivrons par des treks "longue distance" en Europe centrale, jusqu'à fin novembre.
En 2020, nous poursuivrons dans la pleine nature canadienne et américaine, de mai à septembre, dans des no man's land.

Nous préparerons ainsi notre longue marche en Amérique du sud, toujours en autonomie, et envisageons de poursuivre en Afrique, Australie...

Je vais profiter de mon passage au Canada, pour prendre des contacts pour organiser la traversée du nord en solo...A voir


Enfin, tout au long de ces périples, je vais noter scientifiquement, tous les changements physiques, mentaux qui nous conduiront à mieux s'adapter aux exigences des milieux que nous traverserons...

LETTONIE

LETTONIE

Nous quittons le parc naturel pour se diriger vers Jurmela en Lettonie. Les paysages sont doux, forestiers et agricole.

Les services et commerces sont toujours concentrés dans le villes, mais on trouve toujours une épicerie et du carburant en campagne. Des aménagements verts permettent de se reposer et il faut dire que les espaces sont bien entretenus et accueillants.

 Les prix sont identiques par rapport à ceux de la Lituanie. 

On retrouve les routes de Pologne, c’est-à-dire en mauvaise état, et de nombreux chemins servent de routes sur des centaines de kilomètres, la voiture en reste encore secouée : armortisseurs, bas de caisse, roues, galeries, tout souffrent des chaos, trous, ornières, tôles ondulées…. Poussières et cailloux rajoutent une couche de plus que doit encaisser la voiture. Les Lettons conduisent vite et mal : il faut être vigilant.

 Autant la Lituanie est très scandinave et européenne, la Lettonie est encore clairement fortement identifiée Russe et l’état d’esprit s’en ressent. On a traversé la Tchéquie, la Pologne qui gardent leur monnaie, la Lettonie reste Russe (double écriture en Russe) : ces pays ne sont pas encore européens…

 La Lettonie se résume en vastes zones balnéaires (Jurmala) et de loisirs (Gauja) sans pour autant proposer des espaces naturels dédiés à la randonnées longue distance. Nous avons aussi constaté une grande disparité de niveau de vie : des quartiers aux maisons bourgeoises, et bourgades aux immeubles des années 50 délabrés. A Riga, survivent des SDF, que l’on n’a rencontré nulle part entre Tchéquie et pays baltes.

LETTONIE

LETTONIE 

Nous quittons le parc naturel pour se diriger vers Jurmela en Lettonie. Les paysages sont doux, forestiers et agricole.

Les services et commerces sont toujours concentrés dans le villes, mais on trouve toujours une épicerie et du carburant en campagne. Des aménagements verts permettent de se reposer et il faut dire que les espaces sont bien entretenus et accueillants.

 Les prix sont identiques par rapport à ceux de la Lituanie. 

On retrouve les routes de Pologne, c’est-à-dire en mauvaise état, et de nombreux chemins servent de routes sur des centaines de kilomètres, la voiture en reste encore secouée : armortisseurs, bas de caisse, roues, galeries, tout souffrent des chaos, trous, ornières, tôles ondulées…. Poussières et cailloux rajoutent une couche de plus que doit encaisser la voiture. Les Lettons conduisent vite et mal : il faut être vigilant.

 Autant la Lituanie est très scandinave et européenne, la Lettonie est encore clairement fortement identifiée Russe et l’état d’esprit s’en ressent. On a traversé la Tchéquie, la Pologne qui gardent leur monnaie, la Lettonie reste Russe (double écriture en Russe) : ces pays ne sont pas encore européens…

 La Lettonie se résume en vastes zones balnéaires (Jurmala) et de loisirs (Gauja) sans pour autant proposer des espaces naturels dédiés à la randonnées longue distance. Nous avons aussi constaté une grande disparité de niveau de vie : des quartiers aux maisons bourgeoises, et bourgades aux immeubles des années 50 délabrés. A Riga, survivent des SDF, que l’on n’a rencontré nulle part entre Tchéquie et pays baltes.

LITUANIE ET PARCS

LITUANIE PARCS ET PALANGA 

Nous avons traversé la Lituanie, en zig-zag, côté ouest. Nous avons apprécié la qualité des parcs et zones naturelles, les aménagements des espaces de bivouac. 

Les villes ont une arcitecture typique proche du scandinave. Nos bons plans: Wigjersky park près de Suwaki, Djukitos park près d’Alytaus, Zone naturelle de Laukuva près de Pozeré, Zemaitijos park près de Salantaï. Vilnius, Trakaï, Palanga sur la côte baltique.

 Les routes sont bien indiquées, mais restent à améliorer. On trouve beaucoup de restauration, station-épicerie pour le carburant, épiceries. Sur le bord de route de petits villages, nous pouvons acheté des myrtilles, fraises, framboises, girolles.